十張圖教你認識混凝土臂架泵車(chē)的結構和原理

天天跟混凝土臂架泵車(chē)接觸，那它的結構和原理你都了解嗎?不要跟我說(shuō)你有多少年的泵送經(jīng)驗，這點(diǎn)常識都沒(méi)有，等于這些年你都白干了!長(cháng)沙力諾小編今天給大家總結了幾點(diǎn)，我們互相學(xué)習一下吧!

混凝土臂架泵車(chē)是一種將用于泵送混凝土的泵送系統和用于布料的臂架系統集成在汽車(chē)底盤(pán)上的設備，泵送系統利用底盤(pán)發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力，將料斗內的混凝土加壓送入管道內，管道附在臂架上，操作人員控制臂架移動(dòng)，將泵送系統泵出的混凝土直接送到澆注點(diǎn)。

一、基本構造

混凝土臂架泵車(chē)總圖：1.底盤(pán);2.臂架系統;3.轉塔;4.液壓系統;5.電氣系統;6.泵送系統

混凝土臂架泵車(chē)的種類(lèi)很多，但是其基本組成部件是相同的，混凝土臂架泵車(chē)主要由底盤(pán)、臂架系統、轉塔、泵送系統、液壓系統和電氣系統六大部分組成，如下圖所示：

1、底盤(pán)由汽車(chē)底盤(pán)、PTO(分動(dòng)箱)和付梁等幾部分組成;

2、臂架系統由多節臂架、連桿、油缸和連接件等幾部分組成組成;

3、轉塔由轉臺、回轉機構、固定轉塔(連接架)和支撐結構等幾部分組成組成;

4、泵送系統由泵送機構、料斗、S閥總成、擺搖機構、攪拌機構、配管總成和臂架配管六部分組成;

5、液壓系統主要分為泵送液壓系統和臂架液壓系統兩大部分。泵送液壓系統包括主泵送油路系統、分配閥油路系統、攪拌油路系統及水泵油路系統。臂架液壓系統包括臂架油路系統、支腿油路系統和回轉油路系統三部分。液壓系統主要由液壓泵、閥組、蓄能器、液壓馬達及其它液壓元件等部分組成;

6、電氣系統主要由控制柜、遙控器及其它電器元件等部分組成。

二、工作原理

混凝土攪拌車(chē)卸料到泵車(chē)料斗后，由泵送系統壓送到輸送管，經(jīng)末端軟管(件15)排出。各節臂架的展開(kāi)和收攏靠各個(gè)臂架油缸來(lái)完成。四節臂架依次展開(kāi)，其中第四節臂架的動(dòng)作最為頻繁，它可以擺動(dòng)255°左右，其末端的軟管在工作時(shí)應盡可能靠近澆注部位，同時(shí)臂架可以通過(guò)回轉馬達及減速機驅動(dòng)回轉大軸承繞固定轉塔作365°旋轉。如下圖所示：

三、 底盤(pán)部分

混凝土臂架泵車(chē)底盤(pán)主要用于泵車(chē)移動(dòng)和工作時(shí)提供動(dòng)力。通過(guò)氣動(dòng)裝置推動(dòng)分動(dòng)箱中的拔叉，撥叉帶動(dòng)離合套，可將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力經(jīng)分動(dòng)箱切換。切換到汽車(chē)后橋使泵車(chē)行駛，切換到液壓泵完成混凝土的輸送和布料。

底盤(pán)部分由汽車(chē)底盤(pán)、PTO(分動(dòng)箱)、傳動(dòng)軸等幾部分組成。長(cháng)沙力諾混凝土臂架泵車(chē)底盤(pán)主要集中在王牌、東風(fēng)、五十鈴等專(zhuān)用底盤(pán)上，目前小型混凝土泵車(chē)采用的底盤(pán)均采用這三種為準，下圖為分動(dòng)箱示意圖：

四、 臂架系統

臂架系統由多節臂架、連桿、油缸和連接件等部分組成，具體結構見(jiàn)下圖：

1—1#臂架油缸;2—1#臂架;3—鉸接軸;4—連桿一;5—2#臂架油缸;6—連桿二;7—2#臂架;8—3#臂架油缸;9—連桿三;10—連桿四;11—3#臂架;12—4#臂架油缸;13—連桿五;14—連桿六;15—4#臂架。

臂架系統主要由多節臂架、連桿、油缸、連接件鉸接而成的可折疊和展開(kāi)的平面四連桿機構組成，根椐各臂架間轉動(dòng)方向和順序的不同，臂架有多種折疊形式，如：R型、Z型(或M型)、綜合型等。各種折疊方式都有其獨到之處。R型結構緊湊;Z臂架在打開(kāi)和折疊時(shí)動(dòng)作迅速; 綜合型則兼有前兩者的優(yōu)點(diǎn)而逐漸被廣泛的采用。由于Z型折疊臂架的打開(kāi)空間更低，而R型折疊臂架的結構布局更緊湊等各自的特點(diǎn)，臂架的Z型、R型及綜合型等多種折疊方式為不同生產(chǎn)商混合使用。如下圖：

五、轉塔結構

轉塔主要由轉臺、回轉機構、固定轉塔(連接架)和支撐結構等幾部分組成組成，轉塔安裝在汽車(chē)底盤(pán)中部，行駛時(shí)其載荷壓在汽車(chē)底盤(pán)上;而泵送時(shí)，底盤(pán)輪胎脫離地面，底盤(pán)和泵送系統也掛在轉塔上，整個(gè)泵車(chē)(包括底盤(pán)、泵送系統、臂架系統和轉塔自身)的載荷由轉塔的四條支腿傳給地面。臂架系統安裝在轉塔上，轉塔為臂架提供一個(gè)穩固的底座，整個(gè)臂架可以在這個(gè)底座上旋轉365°度，每節臂架還能繞各自的軸旋轉，轉塔的四個(gè)支腿直接支撐著(zhù)地面。下圖是轉臺結構：

回轉機構集支承、旋轉和連接功能于一體，具有高的強度和剛性、很強的抗傾翻能力、低而恒定的轉矩。它由高強度螺栓、回轉支承、回轉減速機、傳動(dòng)齒輪和過(guò)渡齒輪(有時(shí)無(wú)此件)組成。結構見(jiàn)下圖：

六、 支撐結構

支撐結構的作用是將整車(chē)穩定的支撐在地面上，直接承受整車(chē)的負載力矩和重量。

1—支撐油缸;2—右前支腿;;3—前支腿伸縮油缸;4—前支腿展開(kāi)油缸;5—右后支腿;6—后支腿展開(kāi)油缸;7—左后支腿; 8—左前支腿

七、泵送系統

泵送系統是混凝土泵車(chē)的執行機構，用于將混凝土沿輸送管道連續輸送到澆注現場(chǎng)。泵送系統由泵送機構、料斗和S閥總成、擺搖機構、攪拌機構、配管總成、臂架配管等部分組成。下圖是泵送機構示意圖：

1、2—主油缸;3—水箱;4—換向裝置;5、6—輸送缸;7、8—砼活塞;9—擺臂;10、11—擺動(dòng)油缸;12—分配閥;13—攪拌機構;14—料斗;15—出料錐管

S閥的搖擺機構主要由擺缸固定座、左右擺閥油缸、搖臂和擺缸卡板等部分組成，一般設計在料斗的后方。搖擺機構的工作原理是在液壓油的作用下推動(dòng)左右兩個(gè)擺閥油缸的活塞桿，活塞桿驅動(dòng)搖臂，搖臂帶動(dòng)S閥左右擺動(dòng)，從而實(shí)現S閥的換向。在換向動(dòng)作過(guò)程中要求換向迅速，動(dòng)作有力。

攪拌裝置包括攪拌軸部件、攪拌軸承及其密封件。攪拌軸部件由攪拌軸、攪拌葉片、軸套組成。攪拌軸是靠?jì)啥说妮S承、軸承座(馬達座)支撐的，攪拌軸承采用調心軸承，軸承座外部還裝有黃油嘴的螺孔，其孔道通到軸承座的內腔，工作時(shí)可對軸承進(jìn)行潤滑。為了防止料斗內的混凝土漿進(jìn)入攪拌軸承，攪拌軸左右兩端裝有J型防塵圈和密封圈。攪拌軸左端通過(guò)花鍵套和液壓馬達連接，工作時(shí)由液壓馬達直接驅動(dòng)攪拌軸帶動(dòng)攪拌葉片攪拌。攪拌機構的主要作用是對料斗里的混凝土進(jìn)行二次攪拌，防止其離析。

八、泵車(chē)購買(mǎi)

長(cháng)沙力諾機械有限公司坐落于美麗的星城長(cháng)沙，是一家專(zhuān)業(yè)從事混凝土攪拌輸送泵技術(shù)研發(fā)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售的工程機械設備企業(yè)。公司主導產(chǎn)品有混凝土輸送泵、地泵、混凝土攪拌拖泵、小型混凝土泵、攪拌臂架泵、車(chē)載混凝土攪拌輸送一體機及混凝土輸送泵配件等。公司技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)工藝成熟、生產(chǎn)經(jīng)驗豐富、檢測設備齊全。

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